مدیریت تراکم دینامیکی مبتنی بر ریسک در حضور tcsc
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر
- نویسنده مهدی عباپور
- استاد راهنما محمودرضا حقی فام
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1391
چکیده
توجه به مسأله پایداری گذرا در بهره برداری به دلیل بهره برداری از سیستم های قدرت در مرزهای پایداری، افزایش سریع بار در شبکه و تجدیدساختار در سیستم قدرت به صورت روزافزون افزایش یافته است. در محیط تجدیدساختار یافته اهداف اقتصادی باعث می شود تا سیستم قدرت نزدیک به محدودیت های استاتیکی و دینامیکی خود بهره برداری شود. در این رساله روشی برای مدیریت تراکم دینامیکی مبتنی بر ریسک پیشنهاد شده است. در این روش ریسک ناپایداری گذرا با استفاده از احتمال ناپایداری گذرا و هزینه های مربوط به آن به صورت بلادرنگ محاسبه می شود. روش پیشنهادی ریسک ناپایداری گذرا قادر به محاسبه بلادرنگ ریسک ناپایداری گذرا برای شرایط بهره برداری برنامه ریزی شده و یا پیش بینی شده می باشد. در قسمت مربوط به مدیریت تراکم دینامیکی مبتنی بر ریسک، کمینه کردن ریسک و بیشینه کردن رفاه اجتماعی به صورت همزمان انجام شده و برای به دست آوردن قیمت تسویه بازار از روش بهینه سازی دوسطحی استفاده شده است. در این روش در سطح بالایی جمع منفی رفاه اجتماعی و ریسک ناپایداری گذرا کمینه شده و در سطح پایین تسویه بازار برنامه ریزی شده است. در ادامه از ویژگی tcsc به عنوان یکی از ادوات facts برای بهبود پایداری گذرای سیستم قدرت استفاده شده است. ابتدا روشی برای جایابی tcsc برای بهبود پایداری گذرا پیشنهاد شده است. این روش براساس اثربخشی tcsc برای یک خطا و شدت اتصال کوتاه های (در این مطالعه معکوس زمان رفع خطای بحرانی) مورد نظر می باشد. با توجه به اینکه امروزه در محیط رقابتی هر گونه سرمایه گذاری باید توجیه اقتصادی داشته باشد، بنابراین در ادامه پس از انتخاب محل مناسب نصب tcsc بررسی هزینه-اثربخشی برای بهبود پایداری گذرا انجام شده است. برای این منظور در ساده ترین شکل اندازه ریسک ناپایداری گذرا با و بدون نصب tcsc محاسبه شده و اندازه صرفه جویی با هزینه سرمایه گذاری آن مقایسه شده است. تمامی روش های ارائه شده بر روی شبکه های نمونه آزمایش شده و نتایج حاصل از آنها مورد بحث قرار گرفته اند.
منابع مشابه
مدیریت تراکم انتقال مبتنی بر ظرفیت دینامیکی خطوط انتقال
چکیده ظرفیت حرارتی دینامیکی، ظرفیت حرارتی واقعی یک خط انتقال است که با توجه به شرایط آب و هوایی، ساختمان هادی خط و نیز موقعیت جغرافیایی آن، تعیین می شود. اهمیت استفاده از ظرفیت حرارتی دینامیکی خطوط انتقال، با توجه به دلایل ایجاد تراکم در سیستم انتقال و نیز روش های مختلف پیش گیری از وقوع تراکم در سیستم، با بررسی مزایا و معایب این روش ها، از لحاظ فنی، اقتصادی و اجتماعی مشخص می شود. در این پایان ...
15 صفحه اولبررسی عوامل مؤثر بر عملیات تراکم دینامیکی در خاک های دانه ای مبتنی بر روش فازی
روش تراکم دینامیکی با پرتاب وزنه یکی از روش های بهسازی خاک است که با توجه به مزیت های آن نسبت به سایر روش های بهسازی خاک امروزه اقبال قابل توجهی نسبت به آن دیده می شود. در این مقاله تلاش شده است تا با استفاده از سیستم فازی و روش استنتاج سوگنو، تأثیر پارامترهای دخیل در عملیات بهسازی به روش تراکم دینامیکی بر روی عمق بهبود نسبی بررسی گردد. متغیرهای ورودی سیستم شامل وزن کوبه، ارتفاع کوبش، شعاع کوبه...
متن کاملرابطه رقابت در بازار محصول و مدیریت ریسک یکپارچه مبتنی بر گزارشگری مالی بر تصمیمات مدیریت
یکی از کارکردهای مهم مدیریت، تصمیم در مورد تخصیص منابع مالی است. تخصیص منابع مالی تحت تاثیر عوامل متعددی قرار می‌گیرد. رقابت بازار و ریسکهای پیرامون شرکت از جمله عوامل تاثیرگذار بر تصمیمات مدیریت می‌باشند. تحقیقات گذشته رابطه مثبت رقابت با تصمیمات مدیریتی(سرمایه گذاری) را تایید کرده است. هدف از مقاله حاضر بررسی نقش مداخله‌گری مدیریت یکپارچه ریسک به عنوان عامل تاثیر گذار بر رابطه فوق است. ابعاد...
متن کاملبررسی عوامل مؤثر بر عملیات تراکم دینامیکی در خاک های دانه ای مبتنی بر روش فازی
روش تراکم دینامیکی با پرتاب وزنه یکی از روش های بهسازی خاک است که با توجه به مزیت های آن نسبت به سایر روش های بهسازی خاک امروزه اقبال قابل توجهی نسبت به آن دیده می شود. در این مقاله تلاش شده است تا با استفاده از سیستم فازی و روش استنتاج سوگنو، تأثیر پارامترهای دخیل در عملیات بهسازی به روش تراکم دینامیکی بر روی عمق بهبود نسبی بررسی گردد. متغیرهای ورودی سیستم شامل وزن کوبه، ارتفاع کوبش، شعاع کوبه...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023